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Heft 152 4/2018
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Heft 151 3/2018
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Heft 150 2/2018 + AERO Special 2018
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As a Link AERO 2018 Guide in English
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Aero 2018 向导
AS a link AERO 2018 Fuehrer in DEUTSCH
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Heft 144 2/2017 + AERO Special 2017
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Als a Link AERO 2017 Guide in Chinese
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Heft 138 2/2016 mit AERO Fuehrer 2016
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AERO Friedrichshafen Fuehrer 2016
EU Commissioner Violeta BULC
in Discussion with Flying Page CEO Willy Tacke
at Rotax / BRP / Franz Aircraft Engines
State of the art Discussion e-flight-expo 2015
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Heft 132 2/2015 mit AERO Fuehrer 2015
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AERO Friedrichshafen Fuehrer
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Heft 131 1/2015
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Termine
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Heft 130 6/2014
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Bundespraesident Gauck besucht Pipistrel
Opinion Leader Mike Anderson: 120kg Klasse Das neue Luftrecht: grosse Freiheit fuer die Kleinen!
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Heft 129 4/2014
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Opinion Leader Roland Bosch, AERO Friedrichshafen: AERO Friedrichshafen und AERO Asia - Joint-Venture fuer ein kraeftiges Wachstum der General Aviation
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Heft 128 4/2014
Opinion Leader Heike Kaeferle. Praesidentin der Vereinigung deutscher Pilotinnen: Landung frei fuer ULs auf allen deutschen Flugplaetzen
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Heft 127 3/2014
Opinion Leader Oliver Reinhardt: Kosten halbieren - Sicherheit verdoppeln
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Heft 126 2/2014
Opinion Leader Tom Gunnarson:
Test Coavio Spartan
Mit Thomas Huebner als Musterbetreuer soll das Ganzmetall-UL Coavio Germanico, ein modifizierter italienischer Spartan, in diesem Jahr die deutsche Zulassung erhalten.
Test Alpi Aviation Kite
Alpi Aviation will mit der neuen Kite den LSA-Markt sowie streckenambitionierte UL-Piloten ansprechen, die kein Einziehfahrwerk wollen.
AERO Spezial - die Vorschau
e-flight expo
e-flight Solar Stratos
Vorstellung Wasserflieger Atol
Das interessante zweisitzige Amphibium-UL punktet mit einer gelungenen Mischung aus altem Design und neuen Herstellungstechnologien.
Test Tecnam Astore
Service Wetter in Echtzeit
Test Solarius
Wir testeten das Solairus-Trike, das neue Supraleicht der 120 kg-Klasse.
e-Mobility e-Bewegung nach dem Flug
Sehen Sie den weltersten VOLOCOPTER auf der
e-flight-expo
auf der AERO 9.-14. April 2014 Friedrichshafen
Der Volocopter der umweltfreundlicher und emissionsfreier Privathubschrauber hat abgehoben!!!! lesen Sie mehr
and here in english
Report Messe in USA Sebring
Test Sherwood Ranger
Test MTOSport
Interview Autogyro
Crossover
Firmenvorstellung TOST
Service
Service Propeller
Service Gewichteinsparung beim UL
Service Turbo Motor
e-flight expo
Abenteuer Bahamas
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Aktuelles Heft,
- ROTAX 912 iS
ROTAX 912 iS
From the Brochure of BRP Rotax
Developed and designed on the basis of the concept of the 912 S/ULS the new Rotax 912 iS engine offers all well known advantages of the Rotax 4-stroke engine series. The new Rotax 912 iS is a serious improvement in the field of modern aviation engines by a reduction in fuel consumption as well as emissions. These characteristics combined with even easier operation and state of the art engine management systems make the engine ideal for all kinds of modern and innovative light airplanes. The Rotax 912 iS engine offers a TBO of 2.000 hrs.
Rotax Aircraft Engines 912 iS/iSc | 100 hp
- 4-cylinder
- 4-stroke liquid-/air-cooled engine with opposed cylinders
- Dry sump forced lubrication with separate oil tank, automatic adjustment by hydraulic valve tappet
- Redundant electronic fuel injection
- Engine management system
- Electric starter
- Propeller speed reduction gearbox
- Air intake system
ein interessantes Angebot von Herrn Wolfgang Coste
weitere Photos: www.coste.de> meine webseite www.coste.de/gallery/<wbr></wbr>pictures/vans_aircraft.zip
