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Als a Link AERO 2017 Guide in Chinese

 

 

 

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Heft 129 4/2014

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Opinion Leader Roland Bosch, AERO Friedrichshafen: AERO Friedrichshafen und AERO Asia - Joint-Venture fuer ein kraeftiges Wachstum der General Aviation

 

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Heft 127 3/2014

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Opinion Leader Oliver Reinhardt: Kosten halbieren - Sicherheit verdoppeln

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Heft 126 2/2014

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Opinion Leader Tom Gunnarson:

Test Coavio Spartan
Mit Thomas Huebner als Musterbetreuer soll das Ganzmetall-UL Coavio Germanico, ein modifizierter italienischer Spartan, in diesem Jahr die deutsche Zulassung erhalten.

Test Alpi Aviation Kite
Alpi Aviation will mit der neuen Kite den LSA-Markt sowie streckenambitionierte UL-Piloten ansprechen, die kein Einziehfahrwerk wollen.

AERO Spezial - die Vorschau 
e-flight expo 

e-flight Solar Stratos 

Vorstellung Wasserflieger Atol
Das interessante zweisitzige Amphibium-UL punktet mit einer gelungenen Mischung aus altem Design und neuen Herstellungstechnologien.

Test Tecnam Astore 

Service Wetter in Echtzeit

Test Solarius
Wir testeten das Solairus-Trike, das neue Supraleicht der 120 kg-Klasse.

e-Mobility e-Bewegung nach dem Flug

 

Sehen Sie den weltersten VOLOCOPTER auf der

e-flight-expo

auf der AERO 9.-14. April 2014 Friedrichshafen

Der Volocopter der umweltfreundlicher und emissionsfreier Privathubschrauber hat abgehoben!!!! lesen Sie mehr

 

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and here in english

 

 

Report Messe in USA Sebring
Test Sherwood Ranger
Test MTOSport
Interview Autogyro
Crossover
Firmenvorstellung TOST
Service 
Service Propeller
Service Gewichteinsparung beim UL
Service Turbo Motor
e-flight expo
Abenteuer Bahamas

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ROTAX 912 iS

ROTAX 912 iS

From the Brochure of BRP Rotax 

Developed and designed on the basis of the concept of the 912 S/ULS the new Rotax 912 iS engine offers all well known advantages of the Rotax 4-stroke engine series. The new Rotax 912 iS is a serious improvement in the field of modern aviation engines by a reduction in fuel consumption as well as emissions. These characteristics combined with even easier operation and state of the art engine management systems make the engine ideal for all kinds of modern and innovative light airplanes. The Rotax 912 iS engine offers a TBO of 2.000 hrs.

Rotax Aircraft Engines 912 iS/iSc | 100 hp

- 4-cylinder
- 4-stroke liquid-/air-cooled engine with opposed cylinders
- Dry sump forced lubrication with separate oil tank, automatic adjustment by hydraulic valve tappet
- Redundant electronic fuel injection
- Engine management system
- Electric starter
- Propeller speed reduction gearbox
- Air intake system

more Information here

 ein interessantes Angebot von Herrn Wolfgang Coste


weitere Photos: www.coste.de> meine webseite www.coste.de/gallery/<wbr></wbr>pictures/vans_aircraft.zip

 

 

Ultralight & e-flight Calendar 2018

 Der Fliegerkalender von Flying PagesEinzeln 12,95 + Porto ()

im Rahmen eines Abo 35 EUR(Abo 25 EUR +10)

 

 

Mehr Informationen auf unserer Website

www.parawing.de <http://www.parawing.de/>
ParaWing


DE 70563 Stuttgart
Telefon +49 (0) 711 - 73 27 79 oder+49 (0) 7031- 233007
Telefax + 49 (0) 711 - 73 54 379
info@parawing.de <mailto:info@parawing.de>

 

 

Aeroakku

AirFair 2018 Ganderkesee
26./27.Mai 2018

https://www.flugplatz-ganderkesee.de/airfair/

 

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