Flügel Das Magazin Nr.116 4/2012
Test:
Alpha von Pipistrel
Trixy G4-2R von Trixy Aviation
O2B Rotax von CBBULM, Bruno Bouron
Viper SD- 4
Fliegermeetings
Air Venture (Oshkosh
Cielo e Volo (Ozzano)
AIR Magdeburg
Opinion Leader
Das europäische LSA
von Jan Fridrich, Prag, Vizepräsident LAA CR Präsident LAMA Europ
Interview : Matevež Lenarčič
Technik
PowerFlarm
Aerobag
Service
Flugplatzführer zum Sammeln Vilshofen
Zulassung EU-LSA
TEST
Pipistrel ALPHA- Schulung leicht gemacht
Die Firma Pipistrel ist bekannt für die Sinus, Virus und Taurus. Durch das Konzept der UL, großer Spannweite, gute Segeleigenschaften, geringer Verbrauch sind sie mehr in der Kategorie Motorsegler eingeordnet. Aber gerade mit der Virus SW (Short Wing - kurze Flügel) bauen die Slowenen ein äußerst effektives Ultraleichtflugzeug in beachtlicher Qualität. In Oshkosh, der größten Airshow der Welt, hatten wir die Möglichkeit, das neueste Produkt des Herstellers, die ALPHA zu fliegen. Dieses LSA, welches in Europa als Ultraleicht kommen wird, ist kompromisslos für Flugschulen und Vereine zugeschnitten und entwickelt worden: Training leicht gemacht!
Test
Trixy G4-2R- Das NEUE TANDEMVERGNÜGEN
Entdeckt hatten wir den Tragschrauber auf der AERO 2011 - damals noch als Prototyp. Inzwischen ist die Maschine aus dem Vorarlberg serienreif geworden und in die Produktion gegangen. FLÜGEL ist den Trixy G4-2R anlässlich seiner Frankreich- Präsentation in Épernay geflogen.
TEST
Viper SD-4 von Tomark Aero
Mit der frisch erhaltenen Musterzulassung reiht sich die Viper SD-4 in die Riege von Breezer, Z 602, Skylark und Eurostar ein. Gemeinsam haben sie die Metallbauweise, eine gefällige Form und die Vorraussetzung zum Reise- und Spaßflieger. Doch eine Maschine interessiert uns heute ganz speziell: Der in der Slowakei von der Firma Tomark Aero produzierte Tiefdecker SD-4, denn die Maschine ist sowohl als 472,5 kg-UL wie auch als 600 kg-EU-LSA mit „Permit-to-fly“ und EchoKennzeichen zu haben. Wir trafen den Musterbetreuer Andreas Winkler von Dolmarfly auf dem idyllischen Flugplatz Crawinkel.
TEST
O2B Rotax 582
ZWEI-TAKT IM DREI-VIERTEL-TAKT
Zwei-Takt steht für den Rotax 582, der Drei-Viertel-Takt für das beschwingte Handling. Man fliegt das Trike O2B so leicht, als ob man Walzer tanzen würde.
- RV Show Team
Messe
OSHKOSH
Rock Your Wings & Chinese Shopping
“….yellow high wing, cleared to land, rock your wings - welcome to Oshkosh....” der Funkspruch zum 75. Piper Cub Jubiläum. Oshkosh, das größte Fliegertreffen der Welt, feierte seinen 60. mit einer halben Million Besucher, mit Party ohne Ende, mit der Steve Miller Band und George Lukas. Die über 800 Aussteller zeigten sich am Ende der Woche auch zufrieden, nicht zuletzt wegen den kauffreudigen Besuchern aus China.
- Long ESA Chip Yates
OSHKOSH Stichworte
SAM Aircraft( ex HAIM Aviation), Quicksilver, PAT Avionics, Lisa Airplanes, Dynon D1, FanWing, Rotax/TL Elektronic, SCI Aviation LLC, AUROA Helicopters,Glasair Aviation, SkyArrow, Magnaghi Aeronautica,
e-flight:
Chip Yates, e-volo, e-flight-expo,Volta Volare
CHINESEN AUF SHOPPINGTOUR
Jilin Hanxing Group Co. Ltd., Fang Tieji, CAIB, Hawker
Beechcraft, Superior Aviation, GABAC, AVIC, Cirrus, Continental
Messe
Air Magdeburg
Zum 5. Mal fand Ende Juni die AIR auf dem Flugplatz Magdeburg statt. Überraschenderweise gab es so kurz nach der AERO doch interessante Neuigkeiten
Stichworte: EUROSTAR UND SHARK/CT SUPRALIGHT/SD1 VON SPACEK/SPEED CRUISER VON B.O.T., TL 3000 SIRIUS VON TL ULTRALIGHT, TRIAL VON NANDO GROPPO, ELA UND BREEZER, VIPER SD-4 VON TOMARK(Test hier im Heft),SILA 450C VON AERO EAST EUROPE/JABIRU UND PEREGRINE/SKYHOPPER 3000 VON AEROTECHNICS/ HELIX-PROPELLER/ GYRO-WARTUNG - ROTAX-SERVICE/CROSS-FRONTIER GMBH
WELTFLUG
Präsentation
Comco Ikarus DAS IMPERIUM SCHLÄGT ZURÜCK
Comco Ikarus schlägt mit einem Produktfeuerwerk beim fünften C42 Jubiläumstreffen in Stendal zurück. Der „VW Käfer der Lüfte“, die C42 von Comco Ikarus, wird gleich um drei neue Modell-Varianten erweitert. Sie kommen mit den Modellbezeichnungen C42 Super Bison, C42C und C52.
Präsentation
PAL-V DER FLIEGENDE HOLLÄNDER
"Dicht an der Nordseeküste liegt die Geburtsstätte des PAL-V (Personal Air and Land Vehicle). Resultiert dort die Suche nach einem fliegenden Fahrzeug aus der Notwendigkeit, in Holland vor der Flut zu flüchten? Vielleicht - geflogen ist der dreirädrige Gyrokopter PAL-V jedenfalls zum ersten Mal am 2. April. Ob da gerade Flut herrschte, entzieht sich allerdings meiner Kenntnis." Marino Boric
Recht
EU-LSA
Der Zulassung europäischer LSA steht seit Mitte 2011 nichts mehr im Weg. Die neuen Zertifizierungsvorschriften (CS-LSA - Certification Specifications for Light Sport Airplanes) ersetzt die temporäre, europäische Permit-to-Fly für Dreiachser
bis 600 kg Abfluggewicht.
Flugplatzführer
Vilshofen EDMV 119,175
Technik
AEROBAG
Airbag für Piloten
e-flight Award Gewinner Gérard Thevenot kombiniert französische Genialität mit deutscher Gründlichkeit. So sind seine Entwicklungen stets der Zeit und den allgemeinen technischen Entwicklungen zum Teil weit voraus gewesen - ob in den 1970er seine Drachen, später seine Trikes, sein Weltrekord-Wasserstoff-Automobil, sein Wasserstoff-Flugzeug, seine Airbags für Motorradfahrer und Reiter und nun der Airbag für Piloten, der Aerobag.
Technik
PowerFLARM - ALARM
PowerFLARM ist eine hervorragende Technologie, die zusätzlich zur eigenverantwortlichen Luftraumbeobachtung und den FISMeldungen hilft, andere Fluggeräte - conflicting traffic - zu entdecken, um rechtzeitig auszuweichen. PowerFLARM gibt es in verschiedene Glascockpits integriert oder als kleines, portables Gerät, für das ich mich entschieden hatte, weil ich auf verschiedenen Maschinen fliege.
MESSE
Ozzano
Zuviel Staat –
zuwenig Flieger
Die 23. Ausgabe des italienischen Fliegertreffs in Ozzano bei Bologna stand schon vor Beginn unter schlechten Vorzeichen. Die drohende Gewitterwolke am Fliegerhimmel war mal wieder der italienische Staat. Was dann schließlich vom 16. bis 17. Juni in Ozzano stattfand, war eigentlich ein Fliegerevent, nur fast ohne Flugzeuge. Glücklicherweise hatte die wichtigste Fliegermesse Italiens trotzdem Interessantes zu bieten.