2012 November Demo Volume 2012 年11 月 FC 样刊
Contents
测试报告Test Report
P16 泰克南推出新款P92后三点式起落架飞机
The New Tecnam P92 Taildragger
技胜一筹的 Malibu Mirage
Piper Malibu Mirage In A Class of Its Own
Airborne 四冲程103 部电 力起动三角翼
Airborne's T-Lite Thermalite+Core Four Stroke, Electric Start Part 103 Trike
西安航空基地专栏 CAIB
西安阎良航空产业基地 —— 中国飞机城
CAIB-China's Aircraft City
飞行生活 Exquisite Life
巴哈马群岛飞行之旅
Flugtour Bahamas
飞到哪 玩到哪
Enjoy Flying Without Limitation
翱翔 MotoGliding
动力飞行、滑翔
Only for glider with engine
飞行实务 Flying Matters
购买指南、专业知识、机 场介绍
How to buy aircraft, professional knowledge, ga airport
俱乐部 Flying Clubs
活动及互动
Flying activities and interactive with readers
航空日历 Air Logs
会飞的汽车， 童话还是 现实？
The Flying Car, Fact or Fiction?
飞行学校 Flight School
飞行员商店 Pilot's Shop
二手机 Pre-owned aircraft
国际资讯 NEWS
2012 November Demo Volume download
Test Fixedwing LSA
泰克南推出新款P92 后三点式起落架飞机
The New Tecnam P92 Taildragger
原本就很经典的设计加上后三点式起落架布局，使P92 看起 来很像原始版的塞斯纳152。乳白色机身，抛光起落架，突 出的红色条纹赋予它另一个年代的感觉。木质螺旋桨加铬旋 转头，尾翼上醒目的20 周年logo, 漂亮经典浑然一体。对细 节的注重也贯穿整个飞机，大型冷却进气口、定型整流罩提 升了飞机的档次。得意洋洋地坐在大型主起落架上，整个机 身看起来显得更大，走近看是飞机考究坚固的做工。
Test General Aviation
技胜一筹的Malibu Mirage
Piper Malibu Mirage In A Class Of Its Own
出色的展弦比，宽大单缝襟翼，除冰设备， 加热挡风玻璃 全集成Garmin G1000 操 作系统，字母数字混用键盘 Mirage 以每 分钟超过366 米的高度爬升 到达5000 多米的巡航高度后，开启了GFC-700 自动驾 驶仪，我安静的回到座位上记录一些重要的 数据⋯⋯
大西洋海洋吹过挡风玻璃，高 度表以超过政府声望的速度 急速下降，手指紧抓着刹车 板的扳手，飞行速度停留在185 节。一分钟内下降了1800 多米的高度，我改平飞机，收起起落架，收起刹车板，加大 了点儿油门。派柏巴恩琼斯说到，“你看，即使你失去了座舱增压，紧急下降高度...
Test Ultralight
Airborne 四冲程 103部电力起动三角翼
AIRBORNE‘S “T-LITE” THERMALITE+CORE Four Stroke, Electric Start Part 103 Trike
“多么可爱的小玩具！新款Core 机翼的操作很轻且高效。” “整机空重仅为66 公斤。你能相信么? 六十六公斤⋯ 是一个装备完全、电力起动 的三角翼整机的空 重。” “三角翼的飞行就如同是骑摩托车，只不过是三维的飞行。”
“在2.5 万美元的预算范围内几乎买不到 整机的。⋯⋯嗯，至少你不能找到一款 安全或非常有趣的飞机。” 我听过许多 飞行员 ——甚至轻型飞机玩家——表 达过相同的看法。你在说什么！？也许 你想要一架飞得很快的飞机或漂亮的竞 速机或特技飞机，或是一个带豪华仪表 板和自动驾驶仪的巡航机。所有这些都 是可以实现的，问题的关键只在于⋯⋯ 多少钱的问题。在我看来，渴望的东西 超出预算是相当常见的一个苦恼事。我 们总是时不时的受到这种煎熬。你只能 重新定义你的需求或是找到一种方法来 解决它。伙伴关系，资金，和其他技术 原因可能会绊住你通往梦想机型的路。
CAIB
CAIB 西安航空基地
西安阎良航空产业基地 —— 中国飞机城
CAIB-China’s Aircraft City
西安阎良航空产业基地在2004 年8 月由国家发改委批复设立，2005 年3 月正式启动 建设，2006 年11 月，航空基地被首批认定为“国家科技兴贸创新基地”；2007 年10 月，《西安阎良国家航空高技术产业基地‘十一五’产业发展规划》通过国家发改委批复。2010 年6 月，经国务院批准，西安阎良航空基地升级为国家级陕西航空经济技术开发区； 至此，跻身国家级开发区行列，成为全国唯一以航空为特色的经济技术开发区和首家国 家级航空高技术产业基地。
EXQUISITE LIFE
Enjoy Flying Without Limitation
飞到哪 玩到哪
因为喜欢飞行 于是尽心尽力去做⋯⋯ 驾驶着直升机 带着雄鹰的翅膀 徜徉在无人踏足的世外 品味地方美食 观原始小镇 领略风土人情
“第一拨”
2012 年春节后，我见到了一袭风衣打扮 的张俊岩先生，这与他平时活动中的迷 彩服打扮完全不同。不过，风衣依然难 掩他时尚运动的气息，这也让出生于60 年代的他看起来不过而立之年而已，这 种年轻的状态在飞行圈里总是那么熟悉。 俊岩先生喜欢玩，爱交朋友，一直走在 时代前沿。不拒绝新事物，不拒绝学习 新观念、新知识是他一贯的理念....
EXQUISITE LIFE
飞行生活 EXQUISITE LIFE
巴哈马群岛飞行之旅
今年4 月份， 和7 个YPO 的朋 友去过巴哈马群岛钓鱼度假 之后，我就一直对巴哈马群 岛念念不忘！它的美是不言而喻的，这 也是它成为度假胜地的原因。但对一 个飞行员来说，巴哈马群岛最大的吸 引力在于它的700 个岛屿上拥有60 几 个机场。我们其中的一个朋友，Butch Hill，是资深飞行员，出生于飞行世家， 从17 岁就开始学习飞行。他在Georgia 州拥有一家最大的飞机维修及租赁公 司（FBO）。于是， 我们8 个人共同租 赁了他的一架塞斯纳Citation II， 直 飞到巴哈马群岛。遗憾的是，飞机飞 得很高，没有机会进行低空飞行，去 细细的欣赏巴哈马群岛的真实的美丽！那次回来以后，我一直梦想着能够有机 .....
Air logs
Air logs 航空日志
会飞的汽车，童话还是现实？
The flying car, fact or fiction?
需要开车出去兜兜风还是办个公差？等等，或许可以驾驶一种特别的汽车。从机场出发或是 在拥挤的机动车道上，汽车可以瞬间转换成飞机，跨过繁忙的交通地带，直奔目的地，降落 后再转换为可在公路上行驶的汽车。那样的话，不论是参加商务会议或是出去度假，都将变 得非常方便。这个梦想几乎和人类梦想飞上天空一样古老，遥不可及或是美梦可以成真呢？
从发明了飞机那时起，人类就 开始探索飞行汽车的梦，但一 直都未取得任何商业上的成 功。技术上从未实现真正的突破，要么 就是机动性很差，要么就是难以起飞。 好吧，不再介意这些技术上的难题；一 些严格的法规条款是飞行汽车发展上的 另一个绊脚石。当下有突破性的消息么？
至少现在有比以前多得多的飞行器。先 进的轻质材料如碳纤维、新型电子设备， 以及比以往宽松注册条款，如LSA 类， 这一切使得实现飞行汽车这一遥远的梦 想比以前看起来更近了些。
在几乎每一种类别飞行器，设计师们都 尝试实施他们的观点；三轮车、有动力 滑翔性能的四轮车、三角翼、三轴飞机 或是旋翼机。它不光是特立独行的设计 师努力的方向，一些知名的公司也在一 旁紧密关注。
基于一些简化了的登记程序，很多商业 性飞行汽车开始转向轻型运动类飞机， 从而可以利用该类飞行器灵活的适航条 款和最大起飞重量达600 公斤的优势。历史渊源自航空开始以来，飞行汽车一直都是航 空的一部分。因为早期的时候几乎没有 机场，基本没人喜欢机场到机场的飞行 相反，道路上也可以起飞和降落。因此 早期的theWeisskop（f 1901年），Vui（a 1906.....