FLUEGEL DAS MAGAZIN FUER PILOTEN Nr. 134,  4 2015

  Messe AirVenture 2015

Noch sind nicht alle Zahlen des Oshkosh Events, das vom 20. bis 26. Juli zum 62. Mal stattfand, ausgewertet, aber alles spricht dafür, dass 2015 ein Jahr der AirVenture-Rekorde sein wird, zumindest im Zeitraum des letzten Jahrzehnts. Wir zeigen genau, was los war.

TEST Roko NG-6 UL

Auf der diesjährigen AERO in Friedrichshafen staunte das Publikum nicht schlecht. Mit einem einmaligen Einführungspreis bot der neue Muster­betreuer den Roko NG-6 an – wir testeten das neue „Volksflugzeug“ von Rokospol Aviation.

TEST CoAX

Der CoAX von edm aerotec GmbH in Thüringen ist ein ausgereifter Koaxi­al-Ultraleicht Hubschrauber, dem nur noch eines fehlt: die vom Verkehrs­ministerium bei DAeC und DULV angeforderten Dokumente, damit er in Deutschland endlich in Serie gehen kann.

TEST Pipistrel Sinus Flex

Ein Hochleistungsflugzeug mit 80 PS, ein Segelflieger bei ausgeschalte­tem Motor und bei abgenommenen Flügelspitzen ein schneller Cruiser - all das ist möglich beim Sinus Flex von Pipistrel.

e-flight Elektrisierender Sommer

e-flight im Rekordfieber

E-Rennen: Wer flog zuerst über die Alpen, wer über den Ärmelkanal?

e-Rennen am Kanal

Electric Cri-Cri, Airbus E-Fan, Solar Challenger, Thevenot Brennstoffzelle, doch der erste war Stephan Ptacek, der es schon 1981 schaffte

Erstflug des weltersten elektrischen Tragschraubers

Aktuell: Am 24. Juni 2015 hob der e-Cavalon zum ersten Mal ab

e-News

NASA-Wettbewerb, Rotax-Elektro-Hybrid, Plastik-Zylinderblock und mehr

Flug-Regeln Italien

Die neuen UL-Regularien für Italien sind seit Ende 2014 in Kraft. Wir erläu­tern, was es mit dem UL BASICO und dem UL AVANZATO auf sich hat.

Technik Rotax neuer 915 iS mit 135 PS

Rotax überraschte in Oshkosh nicht mit einer Weiter-, sondern einer Neu­entwicklung: Sie präsentierten den Rotax 915 iS Antrieb mit 135 PS, den wir hier vorstellen.

Abenteuer Rund um die Ostsee

Flugplätze in Dänemark, Schweden, Litauen, Estland, Finnland, Lettland, Polen und Deutschland. Dank des Schengen Raums besteht keine Zoll­pflicht - ein bisher nicht gekanntes Gefühl fliegerischer Freiheit.

 

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