Flügel Das Magazin Nr.132 2/2015 e-flight Führer

Vergleichstest AutoGyro

Ein Vergleichstest, bei dem es nicht um Leistungsdaten, sondern um indi­viduelle Eindrücke geht. AutoGyro stellte uns dafür die gesamte Modell­palette ihrer Tragschrauber zur Verfügung. .

SPEZIAL AERO Vorschau

Die Messe am Bodensee ist auch in diesem Jahr vollgepackt mit Inno­vationen, von neuen UL- und LSA-Motoren, über neue Dreiachser und Gyrokopter bis hin zu Vorträgen zu Themen wie Flugschulung, China, oder E-Motoren für Luftfahrzeuge.

AERO Flying-Pages - UL/LSA - Trikes – Motoren - Gyros  - Helis - e-flight expo - 120 kg Klasse

AERO Präsentation Risen von SEA

Das neue italienische UL Risen soll nicht nur die 300 km/h-Marke neh­men, sein Konstrukteur redet auch ungeniert von 7,5 Metern Steigen pro Sekunde und einem Verbrauch von nur sechs Litern pro Stunde bei Rei­segeschwindigkeiten von über 200 km/h. Unglaublich! Unmöglich! Oder?

AERO Präsentation Helikopter T-Line-Modelle von IRI

Italian Rotors Industries, IRI, ist durch ihre Leichtbau-Helikopter mit fu­turistischem Design aufgefallen: ultraleichte Carbon/Kevlar-Bauweise - ohne in der UL-Klasse zertifiziert zu sein.

AERO Test VL3 Evolution von JMB Aircraft

Der schnittige Kunststofftiefdecker VL3 Evolution wird unter belgischer Leitung im tschechischen Chocen gefertigt und gilt momentan von Leis­tung und Performance als das Maß aller Dinge bei den side by side ULs.

AERO: Made in Germany Carplanes

Zwei neue Flugautokonzepte aus Deutschland, und beide verwenden den selben Motor: den neuen LSA Engines 850.

Abenteuer Ohne Sprit - einmal um die Welt

Der Solar Impulse ist das einzige bemannte Luftfahrzeug, das ohne Treib­stoff Tag und Nacht fliegen kann. Die seit über einem Jahrzehnt geplante Weltumrundung begann mit dem Start am 9. März in Abu Dhabi und soll dort im Juli enden: mit Zero Fuel Round-the-World – rund um die Welt.

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