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N° 312 Vol Moteur

N° 312 Vol Moteur

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No. d\'article: 312v

 

LE NUMERO 312

Test Syncro Fly Synthesis, Plaisirs & performances !
La recherche et le développement de nouveaux designs a poussé Fly Synthesis à concevoir le Syncro. Ce genre de projet inaugure le futur de notre aviation ultra-légère.
Test: Eagle Trike, Un turbo dans le mote ur
Airtrike est un constructeur allemand qui propose un pendulaire survitaminé: 120 ch et une aile de 12 m². Nous avons pris son trapèze pour découvrir les comportements d’un tel ensemble.
Nouveauté : Zenair 650 Ei, Made in Italy
Zenair continue son développement sur le marché européen. Dans cette perspective, le constructeur aux appareils métalliques qui, jusqu’à présent ne faisait fabriquer qu’aux USA ou au Canada, se déploie en confiant maintenant la production de son nouvel 650 Ei ... en Italie.
Navigation: Outil navigation Carte .Aero
Voilà un nouvel outil de préparation à la navigation indispensable. Il est disponible en ligne, accessible depuis n’importe quel ordinateur Mac ou PC et compatible avec tous les navigateurs internet. En plus c’est gratuit !
Technique : EPA Power, De la formule 1... à l’ULM
Une petite société italienne spécialisée dans la préparation de moteurs de voitures de course n’a pas résisté à plonger ses mains dans les moteurs Rotax ! Le résultat est surprenant.

Pages ULM+
Stress, anxiété, peur, Comment les gérer ?
L’hiver est là, les vols sont moindres et les appareils remisés bien au chaud en attendant les jours meilleurs. Rien de plus propice pour réviser ses classiques et travailler son mental. Le mental, parlons-en !
Pilotage : Voler en biplace, Attention à vos passagers
La charge de travail du pilote et sa responsabilité sont fortement augmentées lorsqu’il accepte ou décide de prendre en charge un ou des passagers à bord. Nous verrons que le mot « attention » sera porteur d’une double signification.
JAA Form one, EASA Form One, LSA , FAA 8130-3..Comment ça marche ?
L’installation d’un équipement radio à bord de votre ULM ne doit pas se faire à la légère : tout ce qui émet des ondes doit être homologué et la délivrance de l’indispensable licence de station d’aéronef est soumise à des règles bien précises !

Aventure : Corse, L’impossible devenu réalité
Nombreux sont ceux qui lui avaient déconseillé de se lancer dans l’aventure. Organiser une traversée France, Italie, Corse, Sardaigne pour trente-six ULM, n’était pas une mince affaire. Le Breton de Quimper, Michel Leroy, a osé.

 

contact par mail : dimitri@flying-pages.com

Dimitri Delemarle +33 (0)6 12 34 99 36


 

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N° 284 10/2009 Vol Moteur


5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
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Vol Moteur 360 fevrier 2016

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Édito À vendre pendulaire cause achat autogire...
Plein écran
Glisse, glissons, glissez...
DOSSIER MONTAGNE
École À Gap, une nouvelle structure, ULM 05,
DOSSIER MONTAGNE Test multiaxes Le Nynja version montagne
DOSSIER MONTAGNE  Expérience Rencontre à Aspres-sur-Buëch avec Bleu Alpin et Giro JP
Test autogire Le Trendak Tercel
est un autogire polonais
Construction amateur
: Pierre Raynal et  son Colibri.
ULM+
Pratique Dossier complet sur les potentiels et la maintenance de nos moteurs.
Insolite
Le Perlan II peaufine ses réglages.
Aventure
Préparation et repérage d’un rallye ULM
Petites annonces
Vendre votre matériel ou trouver une bonne affaire !
Où apprendre
? Écoles multiaxes - pendulaire - paramoteur....

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 363 mai 2016

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Vol Moteur 363 mai 2016

Édito 600 kg, plus de charge utile ?
Fédération Lettre ouverte de Thierry Faivre.
Test multiaxes Le A22 est de retour.
Essai décalé Le Mig
InnovationLe multicoptère VC200
Salon Allemagne AERO ( le 2. dossier dans le numéro de juin )
ULM+ Débat 600 kg,
Salon USA SUN’n FUN
Petites annonces
Index des anciens numéros
Où apprendre ?
 

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Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

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ÉDITO : Qui aime bien, châtie mal !
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE : FFPLUM Extraordinaire et tumultueuse.
TEST MULTIAXES : Remos GXiS
ZOOM :  Volta, l’hélico électrique.
SALON AERO 2017 : multiaxes, autogires , hélicos, pendulaires, les moteurs et les accessoires.
FICHE PRATIQUE Chapitre 2, radios
PRÉSENTATION : MTOsport 2017 !
ULM+ : Louer un ULM ?
ULM+ : SDVFR,
OÙ APPRENDRE ?.
PETITES ANNONCES

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
 

N° 259 Vol Moteur

Voyage -
Essais - essai Ekolot Topaz
Rassemblement -
Rétro -
Présentation - Présentation VLA AT-3 de Aero Sp.z o.o.
Technique - effet moteurs sur le pilotage des appareils classiques
Pilotage - être professionnel ce n`est pas s*eulement vivre de son activité
Réglementation -

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
 

N° 263 Vol Moteur

Débats - rubrique
Pilotage - abaissement de l`horizon par temps de brume
Essais - essai du Seamax
Voyage - retour du cercle artique dans le mauvais temps pour les pendulaires d`Air Flash
Rétro - rubrique mensuel
Voltige - expérience d`un pilote norvégien sur Rans S9 Un programme complet entre 50 et 500 pieds avec l`aprobation de sa CAA
Reportage - visite chez le constructeur tchèque CZAW. : 10000 m2 250 personnes !
Réglementation - le vol en montagne du point de vue réglementaire
Réglementation - point sur la réglementation des plateformes ULM

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajoute cette article dans notre catalogue le Friday, 10. February 2012.

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