francais English Deutsch

Vol Moteur 337

Vol  Moteur 337

5,00 EUR

Délai de livraison:3-12 Jours 3-12 Jours

No. d\'article: 337vm

N° 337 Vol Moteur

 Plein écran Féérie aérienne

Starter Toute l’actualité de l’ULM.

Contact multiaxes Parrot, se poser partout !
Cette machine a créé le buzz au dernier salon AERO. Rarement un nouveau venu n’avait attiré autant d’attention ! Le Parrot de Marc Ingegno est un surprise insolite dans le monde de l’ULM multiaxes.

Contact autogire Niki, le renouveau
Vol Moteur s’est rendu en Bulgarie chez le constructeur Niki, au siège de l’entreprise pour découvrir leur nouvel autogire après trois ans de travail afin de faire évoluer leur machine. Nous avons découvert un autogire plus moderne et plus rationnel.

Expo Sebring 2014, petite manif, gros effets
Vol Moteur s’est rendu à Sebring aux USA. Ce n’est pas une grande manifestation mais elle y a apporté son flot de nouveautés et de confirmations. Compte rendu.

Moteur 120 ch dans un 912 UL
L’idée d’augmenter la puissance d’un bloc moteur quatre temps pour l’ULM n’est pas nouvelle. On y parvient très facilement en ajoutant un compresseur ou un turbocompresseur. Marc Ingegno est un de ces préparateurs qui a relevé le défi de transformer le 912 UL, en le faisant passer à 120 ch. Démonstration.

Destination La base ULM de Fréjus
Vous voulez aller sur la Côte en ULM ? Vous ne trouverez pas mieux située que la base LF8352 - implantée administrativement sur la commune de Saint-Aygulf, mais en fait plus proche de Fréjus. La base est gérée par Jean-Michel Tosello, qui a délégué les questions aéronautiques à Hervé Schrepfer, patron de l’école ULM Flying Safari.

Pilotage Angles α et 2 α
Savez-vous visualiser les angles α et 2 α et les exploiter à bon escient ? La question est loin d’être académique, elle peut même s’avérer cruciale en cas de panne moteur.

Navigation Au pays des vampires
Dominique Cervo a organisé en mai 2013 un raid en Roumanie pour une trentaine de machines toutes classes (au moins celles qui ne volent pas complètement au gré du vent). Voici la première partie de cette aventure.

Des clients qui ont acheté ce produit, ont acheté aussi des produits suivants:

Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

ÉDITO : Qui aime bien, châtie mal !
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE : FFPLUM Extraordinaire et tumultueuse.
TEST MULTIAXES : Remos GXiS
ZOOM :  Volta, l’hélico électrique.
SALON AERO 2017 : multiaxes, autogires , hélicos, pendulaires, les moteurs et les accessoires.
FICHE PRATIQUE Chapitre 2, radios
PRÉSENTATION : MTOsport 2017 !
ULM+ : Louer un ULM ?
ULM+ : SDVFR,
OÙ APPRENDRE ?.
PETITES ANNONCES

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017
Édito :  Blois, épicentre
Plein écran : La Tunisie.
Coulisses : Le grand retour du Blackshape.
Test pendulaire : Ellipse Alizé Swissauto/Mystic CX, un regal de pilotage !
Salon : Suite et fin de la partie électrique de l’AERO.
Fiche pratique : Chapitre 2, radios
ULM+ : Le décollage  ULM+ : EFIS
Voyage : La Namibie, avec ses plaines lunaires et semi-désertiques.
Où apprendre ? Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.
 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 377 juillet 2017

Vol Moteur 377 juillet 2017

Vol Moteur 377 juillet 2017
  PLEIN ÉCRAN : Marennes-Oléron, le plein d’iode !
FOCUS :  P&M chez Véliplane avec le HypeR.
TEST MULTIAXES : L’Ikarus C42 CS,
TEST AUTOGIRE : Brako  GT avec un moteur 912 UL.
COULISSES : Peter Funk
FICHE : PRATIQUE Chapitre 2, radios : montage et installation.
ÉTAPE : Lanas, pour tous les goûts.
ULM+ : Pilotage : la montée !
ULM+ : Radio 8.33 : mais qu’est-ce que c’est ?
ZOOM : Jabiru en Australie.
ANCIENS NUMÉROS
OÙ APPRENDRE ? : Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 379 septembre 2017

Vol Moteur 379 septembre 2017

Vol Moteur 379 septembre 2017

Zoom : Le PeaBee
Salon : AirVenture 2017
Test Multiaxes : Le Skylane
Réflexion de la masse à vide maximale
Planeurs ULM : Manfred Ruhmer
Proto Autogire : Le Twist’R
Fiche Pratique : Chapitre 8, le déparasitage
ULM+ : Finale et atterrissage
ULM+ : Comment déposer un plan de vol ?
Voyage :  Raid Air Flash en Grèce.
Philosophie : Éric Lefebvre
Où apprendre?
Petites Annonces

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 388 Juin 2018

Vol Moteur 388 Juin 2018

Vol Moteur 388 Juin 2018
TEST MULTIAXES : Le Pioneer 300
AERO FRIEDRICHSHAFEN
PRÉSENTATION : EFIS Dynon SkyView HDX
FICHE PRATIQUE : Les câblages moteur (suite et fin).
ULM+ La remise de gaz.
ULM+ Radio et espace aérien par la pratique.
VISITE D’USINE : Rotax
COULISSES : Born Propeller


 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 389 Juillet 2018

Vol Moteur 389 Juillet 2018

Vol Moteur 389 juillet 2018

Opinion : Le Royal 912 Drachenstudio,
Présentation Autogire : Matto
Test Hélico : Le Ranabot CH77
Carnet de Vol: Le sud du Maroc par un participant du raid Air Flash.
E-Flight L’EPOS SportStar
ULM+ Voler à la bonne vitesse.
ULM+ SIV et transit VFR par la pratique.
Salon USA: Le Sun`n Fun
Où apprendre ?

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajoute cette article dans notre catalogue le Saturday, 08. March 2014.

Panier

Vous n`avez pas encore de produits dans votre panier.

Bienvenue à nouveau

adresse eMail:
mot de passe:
Mot de passe oublié?

Informations

Parse Time: 0.107s