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N° 334 Vol Moteur

N° 334 Vol Moteur

5,00 EUR

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No. d\'article: 334VM

N° 334 Vol Moteur décembre

Plein écran Le parc national de Scandola en Corse.
StarteToute l’actualité de l’ULM.
Cadeaux de Noël 2013

Test multiaxes G1 Spyl, l’ULM tout-terrain
Bien construit, doté de remarquables capacités de vol à basse vitesse et muni d’un train d’atterrissage très robuste, le G1 est véritablement un ULM tout-terrain. Une machine qui séduira les amateurs de pistes courtes et les fans de vol montagne.

Contact hélicos légers Sherpa Sagita, la classe 6 innove !
Avec « les mains libres » grâce à la classe ULM, l’hélico léger a le vent en poupe et l’innovation va bon train. Nul doute que cette catégorie d’aéronefs fera faire un bon technologique à tout le secteur. Sagita, une entreprise belge, s’attaque à ce marché avec un concept révolutionnaire à plus d’un titre. Vol Moteur est allé à la rencontre de ses concepteurs.

Test instrument Flybox Oblò, une idée lumineuse !
Proposé à 1 900 euros et en diamètre 80, l’Oblò est un instrument électronique pertinent. En effet, celui-ci permet de gagner de l’espace et du poids sur nos tableaux de bord parfois surchargés. Cela ne se fait pas ici au  étriment des qualités de précisions et de visibilité. Nous avons testé l’Oblò en vol.

Compétition championnat
Slovaquie, un championnat de « traditions »
Cette année pour le championnat d’Europe, cap à l’est, direction Kamenica nad Cirochou, petite ville slovaque de 2 400 habitants située près de la frontière ukrainienne. Comme d’habitude, tout le monde arrive en ordre dispersé sur place, chaque membre de l’équipe de France venant de sa province par ses propres moyens.

Réflexion Et si on parlait un peu de médecine ?
Une récente présentation en Suisse, à l’OFAC (Office Fédéral de l’Aviation Civile) par le CGEMPN (Centre Genevois d’Expertise du Personnel Navigant) a fait le point sur notre activité ULM.

Pilotage Angle de plané, finesse, maxi, taux de chute mini…Ce que nous apprennent les polaires
Sans moteur, la vitesse affichée qui vous tiendra en l’air le plus longtemps n’est pas la même que celle qui vous mènera le plus loin. Et cette dernière varie en fonction du vent. Explications, polaires à l’appui.

Coulisses moteurs Polini, du vélo à l’ULM
Vol Moteur s’est immergé dans l’entreprise familiale Polini : le siège de la société se situe à Alzano Lombardo, dans la province de Bergame en Italie du Nord et s’étend sur 20 000 m², au sein d’un bâtiment très moderne, à l’image de l’entreprise

 

 

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Vol Moteur 384 Fevrier 2018

Vol Moteur 384 Fevrier 2018

Vol Moteur 384 Fevrier 2018

TEST MULTIAXES : Le SPYL de G1 Aviation
TEST AUTOGIRES : Kallithea et Lightning de Niki Aviation.
POINT DE VUE : L’hybridation.
FICHE PRATIQUE : Les balises de détresse PLB & ELT.
ULM+ : La (bonne) prise de décision.
ULM+ école: Gyrocoptair, école autogire sur la Côte d’Azur
RÉGLEMENTATION: Travail aérien, baptêmes, transport : le point complet par Serge Conti, avocat.
CARNET DE VOL : France, Allemagne, Slovénie et Croatie...

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
N° 308 Vol Moteur

N° 308 Vol Moteur

LE NUMERO 308

Présentation : Bobber Zlin Aviation
Test : AutoGyro Cavalon
Salon : Festival de l’aviation ultra-légère
UL 91 : ça sent le gaz ?
TOUR ULM : Sérénité retrouvée
Pratique : Du bon ussage de l’assurance
Pilotage: Une lac une bien pénalisante
TOUR ULM : Sérénité retrouvée


5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur  No 367 Septembre 2016

Vol Moteur No 367 Septembre 2016

Vol Moteur  No 367 Septembre 2016
Aventure : Récit du Raid Gaulois
Test multiaxes : Le Skylark de Dova Aircraft
Prise en main :  Découverte du SuperSTOL Just Aircraft,

Salon : AirVenture 2016,
ULM+ Pilotage : Les effets de la traînée.
ULM+ Classe 6 : Un simulateur hélico qui vole pour de vrai !
Voyage La Croatie.
Où apprendre ? Écoles multiaxes - pendulaire - paramoteur – hélico Classe 6 - autogire - hydravion - simulateur de vol - drone...
Petites annonces : Vendre votre matériel ou trouver une bonne affaire !

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
 

N° 246 Vol Moteur

Rassemblement - rassemblement paramoteur européen de Basse Ham
Essais - essai G1
Rétro - rétro
Essais - essai Quik Gt 450
Pilotage - pilotage
Pilotage - non aux simulateurs
Reportage - reportage Avia Expo 2006
Reportage - Rassemblement Européen des constructeurs amateurs RSA

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 356 octobre 2015

Vol Moteur 356 octobre 2015

Vol Moteur 356 octobre 2015

Contact multiaxes : Le Blackwing, un ULM suédois présenté au salon de Blois.
En savoir + :  L’autogire Brako Gyro GT avec sa motorisation boostée d’un turbo.
Salon ULM :  Compte rendu Blois 2015, un salon toujoursau sommet !
Carnet de Bord :  Récit du premier Tour ULM Québec en pendulaire.
Test hélico léger : Prise en main complète de l’Alpi AviationSyton AH 130.
Évasion : La Namibie en pendulaire, suite et fin.
Où apprendre ? Écoles multiaxes - pendulaire - paramoteur – hélico Classe 6 - autogire - hydravion - simulateur de vol - drone....

 

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 358 decembre 2015

Vol Moteur 358 decembre 2015

Vol Moteur 358 decembre 2015 
Édito De la glisse, de la glisse, de la glisse...
Test multiaxes
Phoenix Air nous présente son joli motoplaneur récemment mis à jour avec une version électrique.
Présentation
hélico Prise en main du CoAX, appareil accessible et idéal pour les débutants à condition de poursuivre sur ce type de machine.
En savoir +
La société Beringer fêtait cette année ses 30 ans.L’occasion de présenter la toute dernière nouveauté : un train d’atterrissage complet.
Autogire
C’est l’histoire de trois comparses du Ch’Nord qui ont créé la Giro Team Lens, une patrouille de trois autogires. Rien que ça !

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajoute cette article dans notre catalogue le Sunday, 01. December 2013.

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