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La rascasse fut le symbole de l’année cousu par Francis Heilmann.

40e COUPE ICARE Histoire

La plus belle !

100000 spectateurs sur 4 jours, 180 déguisements volants, tout le monde s’accorde à dire que cette 40e Coupe Icare était la plus belle depuis longtemps. Peut-être la plus réussie depuis les débuts. Par leur sérieux et leur gentillesse, les bénévoles de Saint-Hilaire font mieux que les plus puissantes organisations

40e COUPE ICARE Matos 

Icarexpo

Le plein de

NOUVEAUTÉS !

L’Icarexpo était riche de nouveautés sur les ailes, aussi bien perf/slalom que sortie d’école. Côté paramoteurs, on y a surtout vu de belles nouveautés et innovations sur les chariots et de petites améliorations continues en décollage à pied. « PM+ » a fait la tournée des stands pour vous.

MacFly Le trike tandem en grande pompe
EC EXTREME +Des Polonais plus que jamais vivants !
MALOWI +Chariot lourd : du mono ou biplace en trois clics !
AIR CONCEPTION Un piston titane révolutionnaire
FLY MIX Nouveau constructeur venu de Hongrie
FLANDERS +Les trains améliorés
ADVENTURE Vallée chargé de développer les ailes
AIRFER Diamond en Thor 250
BACK BONE Deux nouveaux chariots
FLY PRODUCTS +Moteur G24 et paramoteurs acro/slalom
NIRVANA Nouvelle ligne de vêtementsa
PARAJET Délais tenus et goodies
PM SWISS Spécialiste du chariot lourd
POWER2FLY Red Fly made in Brésil !
RAZEEBUSS Le Razmott s’inspire d’un Valach en gestation
R.ULTRALIGHT + T-Rex Easy+ et Raptor 185
ZEUS Pas de coup de foudre pour Zeus !
BAILEY AVIATION +Un 2T qui fait le buzz
MINARI +Proto de F1 à injection directe
POLINI Le Thor 190 sur le segment Moster…
SIMONINI +Un colibri aux airs de poids-plume
SKY ENGINES +Le 110S cartonne
VITTORAZI Le Moster+ débarque
AD GLIDERS +Habillez-vous en papillon
ADVANCE Epsilon 7: un cran au-dessus l’Alpha 5
BRUCE GOLDSMITH DESIGN +La Luna pour le vol moteur !
DUDEK +Universal, une aile-école pour le paramoteur
INDEPENDANCE
MAC PARA Deux grosses nouveautés
NERVURES Spantik pleine de promesses
NIVIUK +Doberman et Kougar 2 sortent les griffes
NOVA Nouvelle Speed Max
OZONE +Nouvelles Roadster et Viper en 2014
PARAMANIA « We are the rovers » primé aux Icare du cinéma
SCORPIO +La Moscito 4 à découvrir
SOL PARAGLIDERSStabilis enfin stabilisée
SKYWALK Le reflex pour 2015
U-TURN Blacklight Freestyle : attention les yeux
Windtech Cube et Tuareg en janvier 2014
CAMÉLÉON (AEF GLIDERS) +Capuchon anti-froid et plus d’ergonomie
FLYMASTER Le M1, avec un M comme « Moteur »
FLYTEC +La PiWi restaurée dans sa dignité d’objet sans-fil !
ICARO Casque Oméga 2
REVERSALE Alertes sur zones aériennes
SKYTRAXX Toujours rien dédié au paramoteur
. SYRIDE +SysGPS et demain plus…
GOODIES: FLYART Payez-vous votre ensemble en miniature
GOODIES: OPALE PARAMODELS Modèle réduit ou réalité ?
LIBERT’ALL Un modèle « parapentiste » pour la Coupe
ZEEBRUS Encore un zèbre de paramotoriste !
JOK AIR 100 % parapente !
TURBULENCE 100 % parapente, 100 % meufs !
Les pilotes en ont profité pour le traditionnel vol collectif en escalier, qui fait toujours autant plaisir au public de la Coupe.

40e COUPE ICARE

 

Course slalom

UnICAROBATIX

au top de sa forme

Le show Parabatix est désormais plus que bien rodé dans sa version française de l’Icarobatix, qui se court sur deux spots, à St-Hilaire et à Lumbin. Alex Mateos l’emporte, devant Paco Guerra et Jérémy Penone.

AERONATURE +

L’électrique n’est cher que parce qu’il n’est pas partagé ! Avec plusieurs années de vol paramoteur à son actif, Georges Blottin est un convaincu de l’électrique. Mais ce n’est pas un naïf pour autant : il connaît les défauts de sa passion, à commencer par le coût d’achat du joujou. « C’est comme ça que j’ai eu l’idée d’ouvrir une base paramoteur dédiée uniquement au vol électrique, où l’on pourrait venir voler pour un coût raisonnable, louer la machine à l’usage qu’on en fait » explique-t-il.

L’ouverture s’est faite à Campagne près de Montpellier (Hérault) : 300 m de piste dont 190 homologués. Le concept est articulé autour de l’écotourisme, une pratique loisirs au sein de la nature dans le respect de celle-ci. Georges Blottin s’est lancé dans le brevet instructeur pour pouvoir enseigner sa passion du vol électrique. En attendant, il proposera des baptêmes. « Je compte bien ouvrir la base à toutes les disciplines de vol électrique : modèles réduits, drones, etc. » prévient l’entrepreneur qui a investi dans un Paracell d’Airfer et un Razeebuss Razmott pour lancer son activité

(sous des ailes Advance Alpha 5 et ITV Dolpo 2).

www.aeronature.com

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