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n°14 Paramoteur+

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TEST GIN VANTAGE:

Test Ozone

Salon : Coupe Icare

COMPÉTITION Bourrasque et clap de fin sur Slalomania

DOSSIER QUÉBEC,
TEST KANGOOK LITE
Portrait : Éric Dufour
Fly Games rythmés

Voyage : Chemins de St-Jacques : Ales, pèlerin ailé

SOUS MON AILE Maîtriser le tangage : le pré-requis

Une aille qui monte rapidement avec de tours moteur.

TEST GIN VANTAGE:

LA VANTAGE A DES AVANTAGES !

Gin met ses 25 ans d'expérience dans le parapente au service de la conception d'ailes paramoteru. La Vantage es une nouvelle aile intermédiare qui ravira les chasseur de thermiques. PM+ était reparti de Basse-Ham avec les deux ailes Paramoteur lancées par GIN cette année. Voici l'essai de la Vantage, la typée parapente de niveau intermédiare. Une polyvante, facile à décoller et enroulant avec avidité le thermique.

Le Duel Final entre Mathieu Rouanet et Thomas Migneaux

Salon

Place aux jeunes !

Les 3e Parabatix, qui étaint aussi les seconds Icarobatix, se sont joués sur deux plateaux à St-Hillaire et Lumbin, accueillant deux X-Racers de nouvelle génération. C'est un de ces deux petits jeunots qui a éllminé un à un les plus grands noms.
EPOUSTOUFLANT!

Quebec

 

Un Concertré de Fly Games Series au Québec

Vols de 4 Saison

Vols de 4 saisons!

 

La pratique du paramoteur est actuellement en croissance au Québec, un peu comme partout dans le monde. Transport Canada (l’équivalent de la DGAC en France) ne fournit pas de chiffres. On estime cependant qu’il doit y avoir environ 500 pilotes sur une population de 8 millions d’habitants

Petites et rapides, les GTR ont fait le match en tête sur cette session québécoise et très aqueuse.

COMPÉTITION

Un concentré de Fly Games Series  au Québec

Les 15 et 16 septembre, les 3e Fly Games ont constitué avec succès à Québec la première compétition paramoteur d’envergure internationale en Amérique du Nord. Onze des meilleurs pilotes mondiaux de « free style » ont concouru au-dessus des eaux froides du fleuve Saint-Laurent.

Une aire d’écolage cernée par l’eau : un peu barge mais tranquille.

Interview

Éric Dufour

L’INSTIGATEUR

Bien qu’ils vivent en Floride maintenant, comment ne pas parler d’Éric Dufour et d’Élisabeth Guérin dans un PM+ « Spécial Québec ». En effet, Éric a été un des pionniers du paramoteur au Québec. Secondé par son épouse Élisabeth, il y a lancé les bases.

Test

Kangook Lite

L’ultra-léger ultra stable

« PM+ » a récupéré sur le stand Kangook à la Coupe Icare un Lite motorisé H&E GN90. Cette machine ultra-light qui constitue l’entrée de la gamme RS Ultra ne nous a pas déçus en matière de confort de vol, malgré sa simplicité.

Slalomania

Coup de Vent et clap de Fin!

La final Slalomania a clôture la saison de competition mania de FFPLUM, ternie par l'annulation de la Coupe du monde en Tunisie. La météo a obligé à tout jouer en un après-midi. Quitte ou double.

 

Salon

St-Hill',côté paravroum

Plein de nouv'ailes à ICARE !

La 39e Coupe Icare a profité d'une météo exellente de vent très fort- La rumeur qui disait qu'on y verrait moins les paramoteurs cette année était vaine: toujours de nombreux stands et un trophée Icarobatix qui a valu son presant de sensations.

U-Turn: Le Paramoteur Promis Pour Cet ÉTÉ !
Sky Jam: Rubustesse et Forte Personnalité !
Razeebuss: Oscillations entre électrique et termique!
Adventure: Nano bi et Bumper
Fly Products: Le Flash, Chariots léger clipsable
Aifer: Nouveaux châssis et Paracell light
ALS: Plus Modulaire!
Back Bone: Nouvelle selette, 170cm3 à l'essai
G-Force Embrayage, poignée de gaz et accessoires

Horwing Les Polini sont servis
Impuls Perle inonde le marché
Libelium La libellule électrique s'envole
Nirvana Instinct 230 et goodies
Parajet Thor 200 et SkyCar
PM Swiss Féru de Briggs & Stratton
Power2Fly Nouvelle cage inox
R-Ultralight Nouvelle sellette et poignée de gaz incassable
Sky Engines 22kg tout équipé

MOTEUR
Corsair M25 à embrayage commercialisé
Ros Si cher proto...

Simonini Colibri : moteur light de 12kg

Vittorazi Plus léger, moins bruyant

AILES
GIN Une 4e taille pour la Mirage
Advance L'Epsilon 7 se prépare pour le moteur
Ozone La Slalom envoie du bois !
Mac Para Pit Bull Rx et Eden 5
Apco La Lift pour les débutants
Dudek Nucleon WRC 42
Flying Planet La Spirit pour le paramoteur
ITV L'Awak en 35
Icaro Toujours la Clou

Niviuk Une aile slolom au printemps
Paramania La GTX lancée mais pas sur stand
PowerPlay La Scorpio cherche pilote
Sol Gliders Fly Power, la griffe paramoteur
Nervures Une intermédiaire au printemps
U-Turn Reflaction et Black Light
Windtech RAS

 

Addict Bienvenue à La Réunion
Caméléon La V2 au top
Clip n' Fly Un treuil sans servants !
Fly Otto Une hélice pour moins de vortex
Flytec Scott-e rôdé et PiWi 2
NAC Premier casque en propre
Opale Paramodels Désormais disponible en déco à pied !
Péguet Le classique indéboulonnable
Porcher Porcher Sport fait le ménage !
Skytraxx Une V2 plutôt parapentiste

Sup'Air Nouvelle sellette avec Jean Mateos

Hyper réactive

Test OZONE

La Slalom permet de s'en payer une tranche

Ozone est une maison de puristes "aux résultats commerciaux inversement proportionnels au succès des ailes en compétition" dixit le nig boss francais, qui a lancé pour le test PM+ la production de la 1re Slalom de série. Résultat: une aile qui permet de jouer en verticalité, en se mettant sur la tranche, malgré sa faible surface.

SOUS MON AILE

Le tangage


Bienvenue dans la 3D. Le tangage est une des bases du parcours de progression d’un pilote. Le maîtriser est un pré-requis indispensable à celui du roulis et par conséquence à un pilotage plus dynamique.

Début de la ressource, le freinage commence progressivement.
Les mains descendet progressivement, le mouvement s'accentue
Nous sommes en haut de la ressource, le pilote est en train de relever les mains
la voile commence à passer devant le pilote. nous sommes dans

Parc Norman-Breton en Gestation

 

Beautés du littoral entre baie du Mont-St.-Michel et Sillon de Talbert

Rudoplphe Marics Photographe

 

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