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N° 331 Vol Moteur Septembre 2013

N° 331 Vol Moteur  Septembre 2013

5,00 EUR

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No. d\'article: 331VM

N° 331 Vol Moteur Septembre 2013

Salon Oshkosh 2013
Toutes les actualités du salon majeur au coeur du Wisconsin.

Test matériel Camsports Phone Case quand le smartphone devient caméra !

Réflexion Désert aéronautique du sillon mosellan
Quel avenir ? Suite à la fermeture concomitante des aérodromes de Frescaty et de Thionville- Yutz, le sillon mosellan, où résident plus de 500 000 personnes, est totalement privé d’aérodromes ce qui est aberrant, choquant et désastreux à bien des points.

Rassemblement femmes 10e anniversaire ! 
Eh oui, dix ans déjà ! En 2004, la première édition a été lancée, organisée par le comité régional de Bourgogne à Nevers. Il s’agissait d’une simple rencontre, engagée par l’équipe de Régis Robin, président du comité régional à cette époque.

Test multi-axes Savannah Twin, à vous le bush !
Nouvelle déclinaison de l’ULM Savannah, disponible maintenant en version train classique. Ainsi équipé, il permet d’accéder à tous les terrains, même les plus petits et les plus sommaires.

Navigation Soleil radieux sur la 18e édition du Tour ULM
Première partie du récit du Tour ULM vécu de l’intérieur. Une édition placée sous le signe de la commémoration du traité de réconciliation franco-allemand scellé en 1963, qui fait pour l’occasion une très large incursion en Allemagne.

Test moteur LOR 75, nous pouvons y aller !
Retour sur ce moteur avec lequel nous avions eu un premier contact fin 2010 (VM n° 297). Nous sommes retournés en Lorraine pour cette fois voler avec le LOR 75. Que vaut-il une fois en l’air ?

Motorisation Avionner un moteur automobile, comment ça marche ?
Ce dossier constitue une base de données concernant l’adaptation de motorisations automobiles à notre activité qu’est l’ULM. Il ne s’agit pas d’un guide à prendre à la lettre mais d’une synthèse d’informations récoltées auprès de personnes s’étant prêtées à l’exercice. Nous suivrons une description plus détaillée concernant le Weber MPE 750 dans les prochains numéros.

Turbulences Comment les éviter, comment réagir
Sources d’inconfort au mieux, dangereuses dans certains cas, les turbulences sont à éviter dans la mesure du possible. Lorsqu’on en rencontre malgré tout, il convient d’adapter son pilotage.

Théorie Newton, Bernoulli et les autres
Retour sur l’article paru dans Vol Moteur 328 et qui a suscité beaucoup de réactions et de courriers de votre part. Michel Rameau revient sur quelques précisions bien utiles.

Voyage Écosse en ULM
L’organisation Air Flash planifie régulièrement des navigations au long cours pour découvrir du ciel des endroits somptueux. Cette année, direction l’Écosse au départ d’Amiens en A/R 

Des clients qui ont acheté ce produit, ont acheté aussi des produits suivants:

Le Mondial de L'Aviation 2016/2017 Wings of the World

Le Mondial de L'Aviation 2016/2017 Wings of the World

Rendez-vous incontournable des parutions de l’été édité en 4 langues en association entre plusieurs magazines internationaux. En plus d'être un formidable outil de sélection, Le Mondial de l'aviation c'est aussi un carnet d’adresses devenu incontournable.

9,95 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
N° 329 Vol Moteur Juillet 2013

N° 329 Vol Moteur Juillet 2013

N° 329 Vol Moteur

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017
Édito :  Blois, épicentre
Plein écran : La Tunisie.
Coulisses : Le grand retour du Blackshape.
Test pendulaire : Ellipse Alizé Swissauto/Mystic CX, un regal de pilotage !
Salon : Suite et fin de la partie électrique de l’AERO.
Fiche pratique : Chapitre 2, radios
ULM+ : Le décollage  ULM+ : EFIS
Voyage : La Namibie, avec ses plaines lunaires et semi-désertiques.
Où apprendre ? Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.
 

6,60 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

ÉDITO : Qui aime bien, châtie mal !
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE : FFPLUM Extraordinaire et tumultueuse.
TEST MULTIAXES : Remos GXiS
ZOOM :  Volta, l’hélico électrique.
SALON AERO 2017 : multiaxes, autogires , hélicos, pendulaires, les moteurs et les accessoires.
FICHE PRATIQUE Chapitre 2, radios
PRÉSENTATION : MTOsport 2017 !
ULM+ : Louer un ULM ?
ULM+ : SDVFR,
OÙ APPRENDRE ?.
PETITES ANNONCES

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 374 Avril 2017

Vol Moteur 374 Avril 2017

Vol Moteur 374 Avril 2017

Édito:  La Messe est dite ?
Test Multiaxes : VL3 de JMB
Test Pendulaire : BioniX² : la nouvelle aile Air Création,
Nouveautés : Toutes les avant-premières de   de l’AERO Friedrichshafen 2017
Fiche pratique : Chapitre 2, radios : le ROS et le TOS.
Moteur Un nouveau thermostat pertinent et efficace.
ULM + Voyager en Europe : aspects pratiques, astuces, réglementation, bonnes addresses...
Voyage : le Cap Nord.
Où apprendre ?
 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 371  Janvier 2017

Vol Moteur 371 Janvier 2017

Vol Moteur 371  Janvier 2017
 Contact: Lightning de Niki Rotor Aviation
Zoom aile pendulaire : L’iFun13 SP d’Air Création
Test multiaxes : Le Ventura d’ICP
Fiche pratique : Chapitre 2.1, le multimètre
ULM + : Conseils et précautions
ULM + : Qu’est-ce que l’énergie ?
Airshow : DeLand en Floride.
On en parle ! Récit du 12e Fly-in ICP - Piémont Italien
Où apprendre et Petites annonces

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajouté cette article dans notre catalogue le Monday, 02. September 2013.

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