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Vol Moteur 389 Juillet 2018

Vol Moteur 389 Juillet 2018

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No. d\'article: 389vm

Vol Moteur 389 Juillet 2018

ÉDITO
STARTER Les dernières news du monde ULM.
COURRIER DES LECTEURS
Vos réactions à l’actualité de l’ULM.

OPINION
Le Royal 912 Drachenstudio, dernier des Mohicans.

PRÉSENTATION AUTOGIRE
L’autogire Matto de German Gyro, spacieux et confortable.

TEST HÉLICO
Le Ranabot CH77, l’ULM le plus abouti dans la Classe 6.

CARNET DE VOL
Le sud du Maroc par un participant du raid Air Flash.

E-FLIGHT
L’EPOS SportStar, nouvelle donne ?

ULM+
Voler à la bonne vitesse.

ULM+
SIV et transit VFR par la pratique.

SALON USA
Le SUN’n FUN en images.

OÙ APPRENDRE ?
Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.

PETITES ANNONCES
Vendre votre matériel ou trouver une bonne affaire !

 

 

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Zoom sur le Seamax, sur terre, dans les airs et sur l’eau !
Présentation Autogire : Le Rotorvox
Toute l’actualité de DUC Hélices.
Fiche pratique : Les câbles coaxiaux.
Pratique: Cochet, la remorque idéale.
ULM+ Principe et réglementation de l’altimétrie.
Les femmes pilotes ULM avaient rendez-vous à Chambley pour leur rassemblement annuel.
E.FLIGHT Présentation de solutions électriques de la société MGM Compro.
Carnet du Vol: Voler en ULM dans le Var.

 

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Test multiaxes : Alpha Trainer de Pipistrel
Test autogire : Xeeleex de DTA
Salon ULM Blois 2017 Dossier
Fiche Pratique 8, le déparasitage : 2e partie.
Masse max Mtow
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ZOOM Le tout-terrain Outlander de North Wing.
TEST MULTIAXES : Le FX1 d’InnovAviation, un ULM atypique.
TEST MULTIAXES :  Le Relax 120 de Roland Aircraft, ULM monoplace tranquille.
INSOLITE : Le Kitty Hawk, la machine volante personnelle.
FICHE PRATIQUE DÉTACHABLE : Le transpondeur, 1re partie.
TEST AUTOGIRE : Le Spirit de Trixy Aviation, de bonnes caractéristiques de vol.
ULM+ Le virage : principe et risques.
ON EN PARLE ! Un tour du monde aérien en ULM au service de la science.
VOYAGE: Balade de 4 jours au lac Balaton en Rans et Nynja.

 

 

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PRÉSENTATION : EFIS Dynon SkyView HDX
FICHE PRATIQUE : Les câblages moteur (suite et fin).
ULM+ La remise de gaz.
ULM+ Radio et espace aérien par la pratique.
VISITE D’USINE : Rotax
COULISSES : Born Propeller


 

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Motorisation : Le Rotax 915 iS
Fiche pratique : Suite et fin des balises de détresse.
Radios :  Icom VHF 8.33 A25NE.
On en parle ! L’AERO 2018, du 18 au 21 avril.
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