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Vol Moteur 363 mai 2016

Vol Moteur 363 mai 2016

5,00 EUR

Délai de livraison:1-2 semaines 1-2 semaines

No. d\'article: 363VM

Vol Moteur 363 mai 2016

Édito
600 kg, plus de charge utile ?

Fédération
Lettre ouverte de Thierry Faivre.

Starter
Les dernières news du monde ULM.

Agenda
L’ensemble des manifestations en un clin d’oeil.

Test multiaxes
Le A22 est de retour, avec un volume cabine impressionnant et de vastes surfaces vitrées. De plus, il est solide, bien construit et facile à piloter.

Essai décalé
Le Mig est un drôle de multiaxes pour le moins atypique, avec une visibilté hors-pair et une structure alliage d’alu riveté entoilé.

Innovation
Le multicoptère VC200 allemand a volé avec un pilote à bord. Une grande première pour le constructeur et une avancée pour l’aviation.

Salon Allemagne
Les toutes premières nouveautés du salon AERO en attendant le dossier dans le numéro de juin.

ULM+ Débat
Vol Moteur se fait ici le relais du débat lancé par le DULV qui serait de relever la masse maxi à 600 kg, et qui fait déjà couler beaucoup d’encre…

Salon USA
Belle réussite au SUN’n FUN où l’équipe de Vol Moteur a déniché des news.

Petites annonces
Vendre votre matériel ou trouver une bonne affaire !

Index des anciens numéros

Où apprendre ?
Écoles multiaxes - pendulaire - paramoteur – hélico Classe 6 - autogire - hydravion - simulateur de vol - drone...

 

 

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Zoom : Le PeaBee
Salon : AirVenture 2017
Test Multiaxes : Le Skylane
Réflexion de la masse à vide maximale
Planeurs ULM : Manfred Ruhmer
Proto Autogire : Le Twist’R
Fiche Pratique : Chapitre 8, le déparasitage
ULM+ : Finale et atterrissage
ULM+ : Comment déposer un plan de vol ?
Voyage :  Raid Air Flash en Grèce.
Philosophie : Éric Lefebvre
Où apprendre?
Petites Annonces

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
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Édito Sauvons le soldat Joël Amiable
Plein écran DTA, la beauté de l’autogire
Rassemblement Rencontre des instructeurs montagne
Test multiaxes : Le Nynja
Test pendulaire : L’iFun 16
Électrique.
Instrument : Garmin AERA 660
ULM+ Pilotage La nouvelle réglementation européenne
Moteur : Geiger
Voyage L’Italie en BRM Land Africa.
Où apprendre ?
Index des anciens numéros
Petites annonces

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Édito :  Blois, épicentre
Plein écran : La Tunisie.
Coulisses : Le grand retour du Blackshape.
Test pendulaire : Ellipse Alizé Swissauto/Mystic CX, un regal de pilotage !
Salon : Suite et fin de la partie électrique de l’AERO.
Fiche pratique : Chapitre 2, radios
ULM+ : Le décollage  ULM+ : EFIS
Voyage : La Namibie, avec ses plaines lunaires et semi-désertiques.
Où apprendre ? Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.
 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
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ÉDITO : Qui aime bien, châtie mal !
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE : FFPLUM Extraordinaire et tumultueuse.
TEST MULTIAXES : Remos GXiS
ZOOM :  Volta, l’hélico électrique.
SALON AERO 2017 : multiaxes, autogires , hélicos, pendulaires, les moteurs et les accessoires.
FICHE PRATIQUE Chapitre 2, radios
PRÉSENTATION : MTOsport 2017 !
ULM+ : Louer un ULM ?
ULM+ : SDVFR,
OÙ APPRENDRE ?.
PETITES ANNONCES

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 374 Avril 2017

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Édito:  La Messe est dite ?
Test Multiaxes : VL3 de JMB
Test Pendulaire : BioniX² : la nouvelle aile Air Création,
Nouveautés : Toutes les avant-premières de   de l’AERO Friedrichshafen 2017
Fiche pratique : Chapitre 2, radios : le ROS et le TOS.
Moteur Un nouveau thermostat pertinent et efficace.
ULM + Voyager en Europe : aspects pratiques, astuces, réglementation, bonnes addresses...
Voyage : le Cap Nord.
Où apprendre ?
 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajouté cette article dans notre catalogue le Sunday, 01. May 2016.

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