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N° 334 Vol Moteur

N° 334 Vol Moteur

5,00 EUR

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No. d\'article: 334VM

N° 334 Vol Moteur décembre

Plein écran Le parc national de Scandola en Corse.
StarteToute l’actualité de l’ULM.
Cadeaux de Noël 2013

Test multiaxes G1 Spyl, l’ULM tout-terrain
Bien construit, doté de remarquables capacités de vol à basse vitesse et muni d’un train d’atterrissage très robuste, le G1 est véritablement un ULM tout-terrain. Une machine qui séduira les amateurs de pistes courtes et les fans de vol montagne.

Contact hélicos légers Sherpa Sagita, la classe 6 innove !
Avec « les mains libres » grâce à la classe ULM, l’hélico léger a le vent en poupe et l’innovation va bon train. Nul doute que cette catégorie d’aéronefs fera faire un bon technologique à tout le secteur. Sagita, une entreprise belge, s’attaque à ce marché avec un concept révolutionnaire à plus d’un titre. Vol Moteur est allé à la rencontre de ses concepteurs.

Test instrument Flybox Oblò, une idée lumineuse !
Proposé à 1 900 euros et en diamètre 80, l’Oblò est un instrument électronique pertinent. En effet, celui-ci permet de gagner de l’espace et du poids sur nos tableaux de bord parfois surchargés. Cela ne se fait pas ici au  étriment des qualités de précisions et de visibilité. Nous avons testé l’Oblò en vol.

Compétition championnat
Slovaquie, un championnat de « traditions »
Cette année pour le championnat d’Europe, cap à l’est, direction Kamenica nad Cirochou, petite ville slovaque de 2 400 habitants située près de la frontière ukrainienne. Comme d’habitude, tout le monde arrive en ordre dispersé sur place, chaque membre de l’équipe de France venant de sa province par ses propres moyens.

Réflexion Et si on parlait un peu de médecine ?
Une récente présentation en Suisse, à l’OFAC (Office Fédéral de l’Aviation Civile) par le CGEMPN (Centre Genevois d’Expertise du Personnel Navigant) a fait le point sur notre activité ULM.

Pilotage Angle de plané, finesse, maxi, taux de chute mini…Ce que nous apprennent les polaires
Sans moteur, la vitesse affichée qui vous tiendra en l’air le plus longtemps n’est pas la même que celle qui vous mènera le plus loin. Et cette dernière varie en fonction du vent. Explications, polaires à l’appui.

Coulisses moteurs Polini, du vélo à l’ULM
Vol Moteur s’est immergé dans l’entreprise familiale Polini : le siège de la société se situe à Alzano Lombardo, dans la province de Bergame en Italie du Nord et s’étend sur 20 000 m², au sein d’un bâtiment très moderne, à l’image de l’entreprise

 

 

Des clients qui ont acheté ce produit, ont acheté aussi des produits suivants:

 

N° 246 Vol Moteur

Rassemblement - rassemblement paramoteur européen de Basse Ham
Essais - essai G1
Rétro - rétro
Essais - essai Quik Gt 450
Pilotage - pilotage
Pilotage - non aux simulateurs
Reportage - reportage Avia Expo 2006
Reportage - Rassemblement Européen des constructeurs amateurs RSA

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017

Vol Moteur 376 Juin 2017
Édito :  Blois, épicentre
Plein écran : La Tunisie.
Coulisses : Le grand retour du Blackshape.
Test pendulaire : Ellipse Alizé Swissauto/Mystic CX, un regal de pilotage !
Salon : Suite et fin de la partie électrique de l’AERO.
Fiche pratique : Chapitre 2, radios
ULM+ : Le décollage  ULM+ : EFIS
Voyage : La Namibie, avec ses plaines lunaires et semi-désertiques.
Où apprendre ? Toutes les bonnes adresses pour apprendre à piloter, du multiaxes à l’hélico en passant par le pendulaire.
 

6,60 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

Vol Moteur 375 Mai 2017

ÉDITO : Qui aime bien, châtie mal !
ASSEMBLÉE GÉNÉRALE : FFPLUM Extraordinaire et tumultueuse.
TEST MULTIAXES : Remos GXiS
ZOOM :  Volta, l’hélico électrique.
SALON AERO 2017 : multiaxes, autogires , hélicos, pendulaires, les moteurs et les accessoires.
FICHE PRATIQUE Chapitre 2, radios
PRÉSENTATION : MTOsport 2017 !
ULM+ : Louer un ULM ?
ULM+ : SDVFR,
OÙ APPRENDRE ?.
PETITES ANNONCES

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 374 Avril 2017

Vol Moteur 374 Avril 2017

Vol Moteur 374 Avril 2017

Édito:  La Messe est dite ?
Test Multiaxes : VL3 de JMB
Test Pendulaire : BioniX² : la nouvelle aile Air Création,
Nouveautés : Toutes les avant-premières de   de l’AERO Friedrichshafen 2017
Fiche pratique : Chapitre 2, radios : le ROS et le TOS.
Moteur Un nouveau thermostat pertinent et efficace.
ULM + Voyager en Europe : aspects pratiques, astuces, réglementation, bonnes addresses...
Voyage : le Cap Nord.
Où apprendre ?
 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 371  Janvier 2017

Vol Moteur 371 Janvier 2017

Vol Moteur 371  Janvier 2017
 Contact: Lightning de Niki Rotor Aviation
Zoom aile pendulaire : L’iFun13 SP d’Air Création
Test multiaxes : Le Ventura d’ICP
Fiche pratique : Chapitre 2.1, le multimètre
ULM + : Conseils et précautions
ULM + : Qu’est-ce que l’énergie ?
Airshow : DeLand en Floride.
On en parle ! Récit du 12e Fly-in ICP - Piémont Italien
Où apprendre et Petites annonces

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)
Vol Moteur 370 decembre 2016

Vol Moteur 370 decembre 2016

Vol Moteur 370 decembre 2016

Édito Syndrome du Titanic
Présentation autogire : TrixyFormer et Spirit
Projet universitaire : UL-39 Albi, l’ultra-léger ultime ?
ULM+ Pilotage Les facteurs humains.
Fiche pratique
ULM+ École : Nostradamus
Contact Airborne : XT 912 M3 Sport et XRS.
Coulisses : Challenge Top Gun chez ACE avec Alain Bernard.
Impressions : Le FK14 Le Mans aux commandes de Bernard Chabbert.
Où apprendre ?
Petites annonces

 

5,00 EUR (TVA 2.1 % inclus compris frais de port en France)

Nous avons ajouté cette article dans notre catalogue le Sunday, 01. December 2013.

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