Parapente+ 422
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ACTUS
Nouveautes, rendez-vous, ca bouge !
La page des plaines et des urbains
Une nouvelle rubrique pour pratiquer pres des villes.
SALON Ouverture de saison à la Stubai
Le premier salon, nombreuses nouvelles ailes.
TEST Sky Paragliders Antea 2
Une C sans C ! Les performances de la categorie ≪ sport ≫ sans les complications.
TEST Windtech Zenith Evo
Sportive ! Une aile B qui privilegie les sensations, effi cace et grisante en pilotage.
TEST Sky Country Discovery 4
Sage ! Une aile B performante, tres accessible et ≪ passe-partout ≫.
TEST Mac Para Marvel
Au top de la categorie C, pour le cross et pilotes experimentes.
EXPERTS Engagement et maîtrise des risques
Interviewes dans les X-Alps, Vincent Sprungli et Helmut Eichholzer, deux top-pilotes seconfient.
JUMP ! RR Base-System, les testeurs se mouillent !
Teste en situation, le RR Base-System, interview Raul Rodriguez... Que devient-il ?
AVENTURE Tanzanie, cross et grands espaces
Belles photos, recit, le photographe Felix Wolk et deux camarades se perdent dans les steppes tanzaniennes.
TEST RADIO Wouxun
Une radio originale, complete, simple d’emploi avec avantages double-bande.
TEST 4 mini-varios à l’essai, un 5e en prime!
RENSCHLER SOLARIO, BRÄUNIGER IQ-SONIC, COMPASS BEEPER, ASCENT
Simples, legers, economiques, pour thermiquer sans complications.
TEST SELLETTE Kortel Karma 2
Airbag a mousse auto-gonfl ante, protection, legerete, effi cacite, la Kortel pour tous.
BONNE ACTION Ailes récupérées
Une aile ne vous sert plus ? Faites des heureux !
VOYAGE Mini-aile et vols sauvages au Cap-Vert
VOYAGE Le Liban, chaleureux pays des cèdres
- En vol dans la vallée de la Stubai, Philippe Clerjon himself, représentant international de Sky Paragliders.
Sky Paragliders Antea 2
Une C Sans C ?
La Sky Paragliders Antea 2 surprend en classe sport par son accessibilité et le grand plaisir qu’elle donne en vol, comme sa soeur de lait l’Insinia MCC.
CHOIX TECHNIQUES
Les machines sportives d’Alexandre Paux restent en 4 lignes, évidemment optimisées mais classiques dirons-nous. Les performances ne sont pas signifi cativement différentes de modèles courants en 3 rangées. Le concepteur développe son point de vue sur www.mccaviation.ch/Insinia. Il fut publié en édito de Parapente+ n°414 d’avril-mai 2011. Il n’a pas non plus basculé sur les systèmes à joncs souples en restant sur des renforts mylars étroits doublés de fi n ruban Adiprène. Pourtant, ses machines plaisir restent au top en maniabilité, manoeuvrabilité, performance et ici confort en plus ! Il n’y a pas de système oreille et vous n’en aurez pas. Alex…
Zenith EVO
La Wintech délurée !
La Zenith Evo est une remarquable sœur quasi jumelle de la Zenith. Une réussite
ambitieuse et ludique en créneau EN B, ciblée loisir sportif.
ÉVOLUTION
Le bord d’attaque de la Zenith Evo est mis en forme par des joncs souples avec des petites pastilles de protection aux extrémités. Ces joncs justifi ent à eux seuls le terme « Evo » pour une aile strictement identique au modèle Zenith classique, déjà EN B lui aussi. Un allongement de 6, un suspentage au métrage optimisé, dégainé en haut, trois élévateurs étroits, une plume fi ne, un bord d’attaque elliptique…
- Très beau bord d’attaque pour cette Discovery 4 !
Sky Country Dicovery 4
Le loisir apaisé !
Chez Sky Country, la Discovery 4 a largement évolué par rapport à la version 3, en s’apaisant.
CE QUI CHANGE
Sur les sept machines de la marque ukrainienne importées par Scorpio, la Discovery est l’aile de loisir. La version 3 publiée dans Parapente + n°397 était très vivante, réactive, joueuse, communicative, presque sportive. La Discovery 4 27 testée ici, plus paisible et amortie, a été clairement calmée pour s’adapter vraiment à la catégorie. La version 5 reviendra sans doute à un compromis plus médian. Ça s’est souvent vu ! Sur la 4, le total du suspentage a été raccourci de 55 m pour parvenir à 288 m. Le diamètre de la dernière ramification est passé à 0,95 mm, l’allongement a très légèrement augmenté de 5.30 à 5.37.....
- Une aile grand sport en haut de catégorie C.
Mac Para Marvel
Marvellous !
Un pilote expérimenté qui cherche en niveau C de la performance pour « crosser » doit essayer cette aile !
Impressionnante…
BEL ENGIN
Allongement respectable de 6.5, profi l mince, du dégainé dans le suspentage et des élévateurs fi ns… La Marvel fait « sport » ! Par rapport à sa grande soeur Magus XC 2, la Marvel se veut plus rassurante, de réactions plus sages à l’aérologie, capable de ralentir plus facilement.
DÉCOLLAGE
Vous savez ? Décoller avec une Mac Para est….
- Assise et sangles de cuisse en V.
Kortel Design KARMA 2
La Kortel pour tous !
La Karma 2 est lapremière sellette airbag de la marque. Il est du type « permanent », à mousse autogonflante.
cet airbag a demandé plus d’un an de développement, en particulier pour trouver la « bonne mousse ». Et aussi pour définir une forme optimale assurant un remplissage en toutes circonstances. Le cahier des charges voulait légèreté, sécurité et sensations en vol pour un large panel de pilotes, de la sortie d’école jusqu’à une pratique intensive. D’où travail pour une protection élevée mais aussi sur l’efficacité en virage. Ainsi que sur différents types de…
