Redaktion, Anzeigen / Abo-Service / Kundenkontakt, Abbonement, Kleinanzeigen, Geschenke für Piloten, Testpiloten, Preislisten / Mediadaten
Testbericht:
Dreiachser: Trial von Nando Groppo
Dreiachser: Millennium Master von Compact Compositi
Vergleichstest: Trike gegen Gyro
Präsentattion:
Tragschrauber Niki2004
Reise:
Im UL nach Italien bis zum Stiefelsporn
Fliegen in Bulgarien
Technik:
Propellertest: Welcher ist der Beste?
Vortex-Generatoren: Was taugen sie?
Weihnacht 2010
Geschenktipps nicht nur für Piloten
Flügel-Shop: Nützliches für Piloten
Firmenvorstellung: Aircraft Spruce & Specialty Co.
e-flight
Shanghai - der erste Elektro-Flugplatz
e-flight und die neusten Entwicklungen
Entscheidunghilfe: Para-Trikes: Klein - Groß - Mittel
Flugplatzführer zum Sammeln:Stralsund EDBV 118,625
Aktuelle News; Termine, Was Wann, Wo?
Test: Trial von Nando Groppo
Ein einfaches Tandemflugzeug mit guten Leistungsdaten, das fast überall landen und schnell die Flügel anlegen kann. Marino Boric besuchte Nando Groppo in Norditalien und flog sein Trial. Testbericht ab S. 14.
Test: Millenium Master von Compact Compositi
Waahnsinn, Was mit 288Kg Leergewicht so alles möglich ist. Warum ist dieses UL so schnell? Robby Bayerl ist die Millenium Master geflogen ... und es hat zoom gemacht. Lesen Sie seinen Bericht ab Seite 20.
Vergleichstest: Trike versus Gyro
Vergleichen wir Äpfel mit Birnen? Ja, und es geht! Wir wollten wissen, was ein Trike und ein Gyro an Gemeinsamkeiten aufweisen und was sie unterscheidet. Lesen Sie Uli Hahns Testbericht ab Seite 30.
Präsentation: Tragschrauber Niki2004
"Made in Bulgaria" hebt ab. Bulgariens Flieger sind stolz auf ihre Geschichte, jedoch war in den letzten 50 Jahren in der Allgemeinen Luftfahrt dort recht ruhig. Umso mehr lohnt es sich, "junge zarte Pflänzchen" zu beobachten und über diesen Neuanfang zu berichten: Toni Ganzmann hat die bemerkenswerte Eigenentwicklung des bisher einzigen, aber vielversprechenden Tragschraubers Niki2004 genauer betrachtet. Lesen Sie ab Seite 24.
Flugreise
Italien, das Land aller fliegerischen UL-Träume
Eine Flugreise nach Italien lohnt sich immer sagen Bettina und Leon-Alexis Schweizer, denn die Italiener sind gastfreundlich, hilfsbereit und scheinen zudem auch alle motorgetriebenen Fortbewegungsmittel als notwendig und nützlich zu empfinden. Ab. S. 62
Reise: Fliegen in Bulgarien
Wo die Freiheit wieder grenzenlos ist. Bulgarien ist eine Flug-Reise wert. Im eigenen UL oder mit der Linie nach Sofia und vor Ort Problemlos chartern. Deutsche Scheine werden annerkannt. Die Preise für Flugschule, Charter, Hotel und Mietwagen sind moderat. Riesig ist die fliegerische Freiheit. Toni Ganzmann hat sich den Flugplatz Erden bei Montana (LBRD, Homebase des AVA Flying Centers) näher angeschaut – einpositives Beispiel für die wieder aufblühende bulgarische Privatluftfahrt. Lesen Sie ab Seite 27.
Technik
Propellertest: Welcher Prop darf's denn sein?
Welcher ist der beste Kompromiss zwischen gutem Steigen und höchster Vmax? Bei unserem Test mit einer Pioneer 300 fielen die Verstellpropeller gewichtsbedingt durch. Uli Hahn und Robby Bayerl haben 6 verschiedene Einstell- und Feststellpropeller getestet. Siehe ab Seite 50.
Technik: Vortex-Generatoren
Kleine Helfer mit großer Wirkung?
In letzter sieht man auf Flugveranstaltungen immer mehr Flugzeuge, auf deren Flügel kleine, meist dreieckige Gebilde, sogenannte Vortex-Generatoren(VG) angebracht sind. Was bisher fast nur STOL-Fliegern zu Verbesserung der Langsamflugeigenschaften vorbehalten war, nutzen jeztz auch zunehmend die Racer unter den UL-Flugzeugen. Nur eine Modeerscheinung oder steckt mehr dahinter? Lesen Sie den Bericht von Marino Boric ab S. 53.